Jaguar XK 140 – 1956
Eigentümer:
Cășuneanu Costel
Auto-Geschichte:
Nach rund sechsjähriger Bauzeit modernisierte Jaguar seine Sportwagen baureihe. Hinter dem Kürzel XK 140 verbarg sich ein Modell mit gesteigertem Komfort, einem geänderten Kühlergrill und wuchtigen Chromstoβstangen. Um das gröβere Gewicht zu kaschieren, wurde die Motorleistung mit steileren Nocken und damit längeren Ventilöffnungszeiten erhöht. Das Coupé bot nun ein gröβeres Cockpit mit zusätzlichem Gepäckraum im Fond. Die neue Zahnstangenlenkung vermittelte ein präziseres Gefühl als die bisherige Konstruktion.
Für Rennsportfreunde gab es die Special-Equipment-Ausführung mit satten 213 PS. Wer es gemütlicher mochte, konnte auch ein Automatikgetriebe ordern. Heute sind die XK 140-Modelle weniger gefragt als ihre Vorgänger, was nicht heißt, dass sie keine ansehnlichen Preise erzielen würden.
Motor / Antrieb
Position Motor / Traktion
Front/Heck
Leistung in PS bei U / min
192 bei 5500 bis 213 bei 5700
Maximale Geschwindigkeit Km/h
200 bis 225
Körper
Anzahl der produzierten Autos und Marktsituation
Anzahl der produzierten Autos
8884
Teileverfügbarkeit
Ausreichend