Jaguar XK 140 – 1956
Eigentümer:
Cășuneanu Costel


Email:
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Telefon nummer:
+40727/227100


Auto-Geschichte:


Nach rund sechsjähriger Bauzeit modernisierte Jaguar seine Sportwagen baureihe. Hinter dem Kürzel XK 140 verbarg sich ein Modell mit gesteigertem Komfort, einem geänderten Kühlergrill und wuchtigen Chromstoβstangen. Um das gröβere Gewicht zu kaschieren, wurde die Motorleistung mit steileren Nocken und damit längeren Ventilöffnungszeiten erhöht. Das Coupé bot nun ein gröβeres Cockpit mit zusätzlichem Gepäckraum im Fond. Die neue Zahnstangenlenkung vermittelte ein präziseres Gefühl als die bisherige Konstruktion.

Für Rennsportfreunde gab es die Special-Equipment-Ausführung mit satten 213 PS. Wer es gemütlicher mochte, konnte auch ein Automatikgetriebe ordern. Heute sind die XK 140-Modelle weniger gefragt als ihre Vorgänger, was nicht heißt, dass sie keine ansehnlichen Preise erzielen würden.

Motor / Antrieb
Typ
Sechzylinder (Reihe)
Position Motor / Traktion
Front/Heck
Hubraum in cm 3
3442
Leistung in PS bei U / min
192 bei 5500 bis 213 bei 5700
Maximale Geschwindigkeit Km/h
200 bis 225
Körper
Typ
Roadster, Coupé
Structure
Kastenrahmen
Zeug
Stahlblech
Anzahl der produzierten Autos und Marktsituation
Anzahl der produzierten Autos
8884
Verfügbarkeit
Gut
Teileverfügbarkeit
Ausreichend
Wartungskosten
Hoch





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